我 十三峠 ニ 敗北 ス

坂道には自信があった。田舎育ちで山道は慣れたもの。急勾配を立ちこぎで登るなんてたやすい。

そんな私が木っ端微塵に吹き飛んだ。2年連続で。生駒山は恐ろしい。

リベンジ失敗。

先日、奈良に用事があった。

用事ついでに十三峠にチャレンジした。

ちょうど一年前、暗峠に挑みヒィヒィ言わされた。その借りを返すいい機会だ。

私だってこの一年遊んでたわけじゃない。10kmの自転車通勤を毎日続けて脚を鍛えた。自転車だって軽いギヤに交換した。思いつくことは全部やった。

だけど今年も登れなかった。足をついた。歩いて登った。

足つき直前のデジャヴ。体からSOS。「むりむりむりむりむりむり。」脳からの中止命令。たまらず脇道へそれる。ゼーハー100回。暗峠と同じ。これが来たら心が折れてしまう。サドルにまたがってもペダルを踏めなくなる。

でもだいぶ登った。どこら辺だろう。地図を確認。

なんと、峠前に撃沈

熱中症。ギリセーフ。

残ライフ – (熱ダメージ – 涼し回復)✖️活動時間

ゼロになったら熱中症。常に熱ダメージが涼し回復を上回る。カーブの木陰でも熱波が襲う。

加えて蚊にたかられる。日陰から日向に出るたび顔の周りを飛び交う。払いのける動作が体力を削る。

叫ぶ。「つらーーーいぃッ!」

急ぐと熱ダメージが増える。遅ければ活動時間を圧迫する。トレードオフパラメーターの最適解を探る。

そういえば暗峠は水場があった。ライフ回復できた。十三峠には無かった。看板だけだった。Googleマップで調べても分からない。あてにしてたのに。

叫ぶ。「あぁぁぁぁぁぁッ!!あついぃぃぃ」

ギア比1の坂道仕様ロードでも敵わない。

てかギア比1だとスコスコ。踏み替えに体が追いつかない。

RD4700GSとST5600を組み合わせたことによる変速不調が脚を引っ張る。グイッグイッとこぎたい。でもスコスコ。辛い。

ST4700を入手して来年リベンジだ。(RD5600のGSは34Tに対応してない。)

つづら折りが続く。心が持たない。短い目標を探す。カーブのたびに達成感。叫ぶ。

トンネルだ!頂上だ!

下りは涼しい。ライフ回復。

目的地まではフラワーロードを選択。

ひどい。勾配がひどい。お花畑みたいなゆるゆる道を想像してたのに。

ブレーキかけ続けるから握る力が下がる。。

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